Helaas wonen we niet allemaal op plaatsen waar het het hele jaar door warm is. Voor degenen die van watersport houden en op een plaats wonen waar koud weer toeslaat, moeten we snel vertrouwd raken met hoe we onze waterscooters zelf kunnen opslaan en winterklaar maken, anders worden we geconfronteerd met nog een dure uitgave. Hoewel de procedure voor het winterklaar maken van een motor min of meer standaard is voor alle scheepsmotoren, kan het proces waarin we dit doen anders zijn voor verschillende watervaartuigen zoals jetski's. Deze gids behandelt specifiek de procedure voor het winterklaar maken van een Yamaha Superjet met een 701cc-motor. Het is belangrijk om elke stap zorgvuldig te volgen, omdat er mogelijk schade kan ontstaan aan dure onderdelen als u niet alle stappen voltooit.
Stappen
Stap 1. Voeg Marine Stabilisator toe aan de volle tank verse brandstof
Volg de aanwijzingen op de fles Marine Stabilisator, voeg de juiste hoeveelheid Stabilisator toe aan een volle tank brandstof. Dit helpt condensatie in de brandstoftank te voorkomen.
De voorraad brandstoftank op elk jaar Superjet is 4,8 gallon
Stap 2. Laat de motor draaien met de brandstofkiezer in de AAN-stand
Hierdoor kan gestabiliseerde brandstof de niet-gestabiliseerde brandstof in de hoofdbrandstofleiding vervangen.
Controleer voordat u deze stap uitvoert het gedeelte met waarschuwingen voor draaiende motor buiten water
Stap 3. Laat de motor draaien met de brandstofkiezer in de stand RES
Hierdoor kan gestabiliseerde brandstof de niet-gestabiliseerde brandstof in de reservebrandstofleiding vervangen.
- Als u klaar bent, zet u de brandstofkeuzeschakelaar in de uit-stand.
- Controleer voordat u deze stap uitvoert het gedeelte met waarschuwingen voor draaiende motor buiten water.
Stap 4. Verwijder de airbox
De airbox is een zwarte doos bovenop de carburateur. Het is bevestigd met vier platte schroeven.
Na het verwijderen de airbox reinigen met water en zeep en laten drogen
Stap 5. Begin met het sproeien van beslaande olie in de carburateur terwijl de motor draait
Deze stap vervangt de brandstof in de motor en de carburateur door beslaande olie. De motor kan afsterven bij het uitvoeren van deze stap. ga hiermee door totdat de uitlaat een dichte witte rook is.
- Bij het uitvoeren van deze stap moet de brandstofkiezer in de uit-stand staan.
- Controleer voordat u deze stap uitvoert het gedeelte met waarschuwingen voor draaiende motor buiten water.
Stap 6. Installeer de airbox opnieuw met behulp van de vier schroeven met platte kop
Installeer alle schroeven losjes voordat u ze helemaal vastdraait.
Zorg ervoor dat de airbox droog is voordat u hem opnieuw installeert
Stap 7. Verwijder beide bougies
Sluit na het verwijderen de bougiekabels weer aan op de bougies en aard de bougies op het metaal.
Stap 8. De motor beslaan
Spuit ongeveer 2 seconden vernevelingsolie in elke cilinder en draai de motor 5 seconden rond. Onthoud dat bougies geaard moeten zijn.
- Leg bij het omdraaien van de motor een handdoek over de bovenkant van de motor. Dit zal voorkomen dat een deel van de beslaande olie die uit de motor wordt gespuwd, een puinhoop maakt.
- Voer deze procedure drie keer uit.
Stap 9. Vervang de bougies door nieuwe en sluit de bougiekabels opnieuw aan
Een standaard cilinderkop gebruikt B8HS-pluggen.
Stap 10. Koppel de koelleiding los van de bovenkant van de cilinderkop
Dit is zodat het water uit de motor kan worden verwijderd en er antivries in kan.
Stap 11. Gebruik perslucht om het water en de motor uit de motor te verwijderen
Spuit perslucht door de buis die op de cilinderkop was aangesloten en in de cilinderkop toen de buis was aangesloten. Er kan water uit de bodem van de Superjet komen.
Stap 12. Bevestig de handpomp aan de cilinderkop en begin met het pompen van antivries in de cilinderkop
Dit voorkomt dat eventueel achtergebleven water in de motor bevriest en de motor beschadigt.
Stap 13. Pomp antivries in de slang die oorspronkelijk op de cilinderkop was aangesloten
Dit voorkomt dat eventueel achtergebleven water in de koelleidingen bevriest.
Stap 14. Verwijder de rubberen slang die is aangesloten op het uitlaatspruitstuk
Dit doet u door de RVS slangklem los te draaien met een platte schroevendraaier. Trek nu aan de slang om deze los te koppelen van het uitlaatspruitstuk.
Het kan enige kracht kosten om de slang van het verdeelstuk te trekken
Stap 15. Giet ongeveer een kopje antivries in de rubberen buis
Til deze rubberen buis op zodat de antivries naar de waterkast stroomt en voorkomt dat het water in de waterkast bevriest. Maak opnieuw verbinding als u klaar bent.
Stap 16. Verwijder de batterij
Doe dit door de twee schroeven op de positieve en negatieve aansluitingen te verwijderen om de draden los te koppelen. Bevestig de schroeven weer aan het beslag zodat ze niet misplaatst raken. Maak de twee banden waarmee de accu vastzit los en til de accu uit de romp.
Stap 17. Reinig de batterij
Als er corrosie op de klemmen zit, gebruik dan een staalborstel om ze schoon te maken. Veeg de batterij schoon. Bewaar de batterij bij voorkeur binnen. Bewaar de batterij niet direct op cement. Bevestig een batterijtender aan de batterij.
Stap 18. Plaats een waterfles in de uitlaat
Dit voorkomt dat er beestjes in de uitlaat komen om de hele winter door te leven.
Stap 19. Plaats een rol keukenpapier in de romp voordat u de motorkap terug op de romp plaatst
Dit zal helpen om eventueel vocht in de romp te absorberen.
Stap 20. Plaats een handdoek over de motorkap
Dit voorkomt dat er in de winter beestjes in de luchtinlaat komen.
Waarschuwingen
- Nooit ski onder geen enkele omstandigheid langer dan 20 seconden buiten het water zonder koeling. Laat de motor 30 minuten afkoelen tussen het opstarten van 20 seconden als er geen koeling beschikbaar is.
- Bij het omdraaien van de motor met verwijderde bougies moeten de bougies op metaal worden geaard. Als u dit niet doet, kan het ontstekingssysteem beschadigd raken.
