Een autogeen-acetyleentoorts is een betaalbaar en veelzijdig gereedschap dat door veel mensen wordt gebruikt om metaal te verhitten, te lassen, te solderen en te snijden. Het gebruikt extreme hitte om te functioneren, en het correct instellen ervan is een van de belangrijkste stappen om het veilig te gebruiken. Het gebruik van drukverlagende regelaars, het aansluiten van gastoevoer en het veilig aansteken van de toortsvlam zijn allemaal essentiële onderdelen van het leren gebruiken van een oxy-acetyleentoorts.
Stappen
Deel 1 van 5: Drukverlagende regelaars bevestigen
Stap 1. Zet zuurstof- en acetyleencilinders rechtop vast
Als je een cilinderwagen hebt, plaats dan zowel de zuurstof- als de acetyleencilinder erin. Als dat niet het geval is, moeten ze stevig worden vastgemaakt met een ketting aan een werkbank, een muur of een paal. Cilinders mogen niet kunnen worden omgestoten of omgestoten.
Cilinders mogen alleen in verticale positie worden gebruikt en opgeslagen
Stap 2. Reinig de klepuitlaat van opgehoopt stof of vuil
Ga zo staan dat de uitlaat van uw lichaam af is gericht en open het ventiel een kwartslag, heel snel, en sluit het dan. Hierdoor wordt eventueel stof of vuil verwijderd dat zich in de klep heeft vastgezet. Het moet worden schoongemaakt, anders kan het vuil in andere delen van de toorts terechtkomen en een storing veroorzaken.
Waarschuwing: maak een brandstofgasfles nooit schoon in de buurt van ander laswerk dat aan de gang is of in de buurt van vonken of vlammen
Stap 3. Sluit de zuurstof- en acetyleenregelaars aan op hun cilinders
De regelaars laten u zien hoeveel druk u tijdens het werk gebruikt en zijn essentieel voor het veilig starten en bedienen van een oxy-acetyleentoorts.
Als de regelaar en cilinder verschillende schroefdraad hebben (wat betekent dat ze niet in elkaar passen), moet u een adapter gebruiken, die u bij elke plaatselijke ijzerhandel kunt kopen
Stap 4. Draai de moeren van de regelaaraansluitingen vast met een sleutel
Ga er niet vanuit dat je de moer zo ver mogelijk hebt gedraaid met je hand dat hij strak genoeg is. Gebruik een sleutel met een vaste opening (in plaats van een verstelbare sleutel) die speciaal is ontworpen voor lasgereedschap. Deze kun je kopen bij een bouwmarkt of bij een bepaalde apparatenleverancier.
Als u ooit een aanpassing moet maken nadat de cilinder is geopend en gebruikt, zorg er dan voor dat u de cilinderklep sluit voordat u de moer weer vastdraait
Stap 5. Draai de drukinstelschroef naar links totdat deze vrij kan draaien
Doe dit voor elke regelaar. De klep in de regelaar moet worden gesloten voordat de cilinderdruk wordt toegelaten. Door de drukstelschroef tegen de klok in te draaien, wordt de druk van de veer in de regelaar verwijderd.
Wanneer de schroef vrij draait, zou je er gewoon met je vinger op moeten kunnen tikken en hem zien bewegen, in plaats van dat je er druk op moet uitoefenen
Stap 6. Open de zuurstof- en de acetyleenkleppen heel langzaam
Zorg ervoor dat u de cilinderdrukmeters kunt zien, maar ga niet direct voor de kleppen staan. Open de kleppen langzaam om uzelf en uw machine te beschermen tegen mogelijke verbranding.
- Open eerst de zuurstofklep heel licht en pauzeer totdat de wijzer van de manometer niet meer beweegt voordat u verder gaat om de klep volledig te openen.
- De acetyleenklep mag nooit meer dan 1 en 1/2 slag worden geopend.
Stap 7. Laat de sleutel op de acetyleenklep zitten terwijl deze open is
Kortom, als u een noodgeval heeft, hoeft u geen tijd te verspillen aan het zoeken naar een geschikte sleutel. Als het erop zit, kun je de cilinderklep meteen sluiten.
Over het algemeen is het slim om in een gebied te werken waar je al je tools kunt bereiken zonder ernaar te hoeven zoeken. Denk vooruit wanneer u een project start en breng uw tools naar uw werkruimte voordat u begint
Deel 2 van 5: Gastoevoer aansluiten op de fakkel
Stap 1. Gebruik een slang en slangaansluitingen die specifiek zijn voor lassen en snijden
Zuurstofslangen hebben een groene afdekking, terwijl acetyleenslangen een rode afdekking hebben. Verwissel deze slangen nooit, ze zijn bedoeld voor verschillende stoffen. Als een van uw slangen kapot is, vervang deze dan - gebruik geen tape om te proberen het gat te dichten.
Een slang met een natuurlijke rubberen voering is geschikt voor acetyleenservice
Stap 2. Gebruik geen olie of vet op de slangen
Alle verbindingen van de gastoevoer naar de toorts zijn van metaal op metaal en vereisen geen smeermiddelen of afdichtingsmiddelen. Gebruik ook geen pijpfittinggereedschap om de slangen op de toorts aan te sluiten.
Forceer verbindingen niet - als de draden niet gemakkelijk met de hand in elkaar passen, zijn de draden beschadigd of zijn de onderdelen niet bedoeld om samen te gaan
Stap 3. Bevestig de zuurstofslang aan de zuurstofregelaar en aan de toorts
De toorts moet identificatiemarkeringen op het lichaam of het handvat hebben die aangeven waar de slang moet worden aangesloten. De meeste toortsen hebben 2 zuurstofaansluitingen omdat er 1 wordt gebruikt voor de snijstraal en 1 voor de voorverwarmende vlammen. Als er geen adapter op de toorts zit die deze 2 aansluitingen verenigt, moet u 2 zuurstofslangen, 2 regelaars en 2 zuurstoftanks gebruiken.
De meeste nieuwe oxy-acetyleentoortsen worden geleverd met ingebouwde adapters, maar controleer voor de zekerheid de instructies van de fabrikant
Stap 4. Sluit de acetyleenslang aan op de acetyleenregelaar en op de toorts
Soms geeft de zaklamp niet aan welke aansluiting voor het acetyleen is, hoewel de zuurstof duidelijk wordt aangegeven. Welke aansluiting niet voor de zuurstof is, is voor de acetyleen.
Controleer nogmaals uw verbindingen voordat u verder gaat om er zeker van te zijn dat alles op de juiste plaats is aangesloten
Stap 5. Draai de slangaansluitingen vast met een sleutel
Vertrouw niet op uw handkracht om deze verbindingen voor u aan te halen. Gebruik een niet-verstelbare sleutel om zowel de zuurstof- als de acetyleenslang stevig aan de toorts te bevestigen.
Het hebben van strakke verbindingen is uiterst belangrijk omdat ze ervoor zorgen dat zowel de zuurstof als het acetyleen niet gaan lekken
Deel 3 van 5: Verbindingen testen op lekken
Stap 1. Sluit beide toortskleppen
Draai voor de zuurstof aan de drukregelschroef op de regelaar totdat de meter ongeveer 25 psi aangeeft. Draai voor acetyleen de drukregelschroef op de regelaar totdat de meter ongeveer 10 psi aangeeft.
Het is erg belangrijk om te testen op lekken voordat u aan uw project begint. Lekkages kunnen schade toebrengen aan u of uw omgeving en kunnen leiden tot zelfontbranding van de cilinders
Stap 2. Breng een lektestoplossing aan met een borstel
Breng de oplossing aan op de cilinderkranen, de cilinder- en regelaaraansluitingen en alle slangaansluitingen. Je kunt voor dit specifieke doel een oplossing in de winkel kopen, of je kunt ivoorzeep oplossen in water om een dunne pasta te maken voor hetzelfde resultaat.
Elke werkborstel die je bij de hand hebt, is voldoende; zorg er gewoon voor dat het niet is aangetast door olie of gas
Stap 3. Controleer de lektestoplossing op luchtbellen
Bellen geven aan dat er zuurstof of acetyleen door de connectoren komt en dat de verbinding moet worden vastgedraaid of volledig opnieuw moet worden bevestigd. De bubbels zullen niet groot zijn, zoals in een pan met kokend water; ze zullen eerder klein zijn en het oppervlak van de testoplossing er ongelijkmatig uit laten zien.
Geef de oplossing 1-2 minuten om te zitten voordat u op lekken controleert
Stap 4. Laat alle druk los van elk systeem dat een lek heeft
Bevestig of draai indien nodig opnieuw vast en breng de lektestoplossing een 2e keer aan om de toorts opnieuw op lekken te testen. Zorg ervoor dat u na het voltooien van de test zowel de zuurstof als de acetyleen uitschakelt.
Als u na het testen en opnieuw vastmaken van lekkende gebieden nog steeds luchtbellen ziet, kan dat erop wijzen dat u een lekkende slang heeft en een nieuwe moet kopen voordat u verder gaat met uw project
Deel 4 van 5: De juiste werkdruk verkrijgen
Stap 1. Draai de drukregelschroef van de zuurstofregelaar
Doe dit langzaam totdat je de gewenste druk hebt bereikt. De druk wordt aangegeven op de aflevermanometer. Dan sluit u de toorts zuurstofklep. Als u een snijbrander gebruikt, open dan alleen de snij-zuurstofklep van de toorts. Als u een snijhulpstuk gebruikt, open dan het zuurstofventiel op de toortshandgreep en het snijzuurstofventiel op het hulpstuk.
Stel de druk niet hoger in dan wat de fabrikant van de apparatuur aanbeveelt
Stap 2. Stel de acetyleeninstelschroef in op de gewenste werkdruk
Overschrijd niet meer dan 15 psi. Sluit de acetyleenklep onmiddellijk nadat u de juiste druk hebt bereikt. U mag de klep niet meer dan 1 volledige slag openen.
Als u de klep te snel of te ver opent, kan de bus ontbranden
Stap 3. Laat geen acetyleen of andere gassen vrij in de buurt van ontstekingsbronnen
Zorg er ook voor dat u in een goed geventileerde ruimte werkt. Het is raadzaam om een brandblusser in uw werkruimte te hebben voor het geval er zich een explosie of calamiteit voordoet.
Verhitting, lassen en snijden veroorzaken rook en dampen die slecht zijn om in te ademen en die de huid kunnen irriteren
Deel 5 van 5: De vlam aansteken
Stap 1. Controleer de instructies van de fabrikant voor de toorts voordat u begint
Hoewel de meeste zaklampen dezelfde gebruiksprocedure volgen, kunnen de instructies van de fabrikant nuttige tips of waarschuwingen bevatten die specifiek zijn voor uw zaklamp. Lees het aandachtig door voordat u stappen of tips uit andere bronnen volgt.
U kunt ook online bij de fabrikant zoeken voor meer informatie over uw gereedschap. Veel sites hebben communityforums waar mensen tips en verhalen posten over hun ervaringen waarvan je kunt leren
Stap 2. Open de acetyleenklep van de toorts een halve slag en steek de vlam aan
Gebruik voor deze stap een wrijvingsaansteker in plaats van een lucifer. Een frictieaansteker wordt ook wel torch striker genoemd, en deze zijn te vinden bij bouwmarkten. Je zult een vlam uit je fakkel zien komen. Als er om de een of andere reden geen vlam is, draai dan de acetyleenklep dicht en controleer uw aansluitingen.
Vergeet niet om het zuurstofgas niet te laten stromen wanneer u de fakkel gaat aansteken
Stap 3. Verminder de acetyleenstroom door de acetyleenklep van de toorts aan te passen
De vlam zou aan de randen zwarte rook moeten gaan produceren. Zodra de zwarte rook verschijnt, begin je de acetyleenstroom weer net genoeg te verhogen om de zwarte rook kwijt te raken. De vlam moet nog steeds aan de punt zijn bevestigd (het mag niet lijken alsof hij ervan is "weggesprongen").
Het aansteken moet resulteren in een neutrale vlam, die blauw van kleur is en geen sissend geluid maakt
Stap 4. Stop met werken als de vlam plotseling uitgaat
Dit wordt "backfire" genoemd en kan gebeuren als de toorts in direct contact komt met het metaal. Als dit gebeurt, ga je gang en steek de fakkel meteen weer aan. Als er herhaaldelijk terugslag optreedt zonder contact met het werk, kan dit te wijten zijn aan een onjuiste werkdruk of een los mondstuk in de toorts. Controleer in dit geval de werkdrukken en kijk naar de toorts om te zien of alles goed is aangesloten.
Schakel bij twijfel de gassen uit en controleer uw machine voordat u verder gaat
Stap 5. Schakel de zaklamp uit als er sprake is van flashback
Flashback is wanneer er een uitgesproken sissend of piepend geluid is. Dit betekent dat er iets mis is met de zaklamp of met de opstelling. Nadat u de zaklamp hebt uitgeschakeld en de oorzaak hebt onderzocht, wacht u tot de zaklamp is afgekoeld voordat u hem opnieuw probeert aan te steken.
Als uw zaklamp flashback blijft ervaren, is er mogelijk een beschadigd onderdeel dat moet worden geretourneerd of vervangen
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Houd dieren en kinderen uit de buurt van uw werkgebied wanneer u een oxy-acetyleenbrander gebruikt.
- Als je lang haar hebt, bind het dan naar achteren of stop het in een bandana of pet.
- Houd de toortspunt schoon.
Waarschuwingen
- Gebruik nooit toortsen, regelaars of slangen die gerepareerd moeten worden.
- Probeer nooit slangen te repareren met tape van welke soort dan ook.
