Inbussleutels en bouten, vaak aangeduid met de handelsnamen Allen in de Verenigde Staten en Inbus in Europa, zijn een veelgebruikt bevestigingssysteem. Zeskantbouten worden overal gebruikt, van zelfgemonteerde spaanplaatmeubels tot auto-onderdelen, omdat ze bestand zijn tegen strippen. De bouten kunnen echter erg lastig te verwijderen zijn als ze zijn doorgeroest. Het leren verwijderen van verroeste inbusbouten is een kwestie van een paar gereedschappen in elkaar zetten en veel geduld oefenen.
Stappen
Stap 1. Verwijder een deel van de roest met een stijve staalborstel
Voordat u probeert de bout los te draaien, moet u zoveel mogelijk roest verwijderen. Hoe minder roest er op de bout zit, hoe kleiner de kans dat u de kop afbreekt of stript bij het losdraaien. Gebruik een borstel met stijve draadharen om roest van de schroefdraad en kop van de bout, de moer en het omringende metaal te schrobben.
Stap 2. Breng kruipolie aan om de zeskantbout te smeren
Indringende olie is een van de beste hulpmiddelen die beschikbaar zijn voor het losmaken van roestige bouten, hoewel de juiste toepassing geduld vereist. Breng de olie aan op zoveel van de bout als je kunt bereiken en laat het dan lang zitten. Als je meerdere dagen over hebt, breng de olie dan een paar dagen per dag een paar keer per dag aan. Probeer op zijn minst de olie een paar uur de tijd te geven om in de roest te dringen. Als je geen kruipolie hebt, breng dan een ander soort smeermiddel aan.
Stap 3. Probeer de verroeste bout eruit te werken met een inbussleutel
Gebruik na het borstelen en smeren van de bout een inbussleutel om te proberen deze los te draaien. Het kan helpen om de bout in het begin in beide richtingen te draaien. Als u een inbussleutel in ratelstijl met een grotere handgreep gebruikt, vergroot u ook uw kansen om de bout los te draaien. Als de kop van de bout groot genoeg is, kunt u proberen deze los te maken door de hele kop met een sleutel te draaien.
Stap 4. Verwarm het omringende materiaal met een propaantoorts
Als de zeskantbout niet kan worden losgemaakt met behulp van de bovenstaande technieken, kunt u proberen warmte toe te passen. Door de moer en het omringende materiaal te verhitten, kan deze iets uitzetten, waardoor de bout iets meer ruimte krijgt om te draaien. Breng warmte aan met een draagbare propaantoorts en zorg ervoor dat de bout zelf zo min mogelijk wordt verwarmd. Als u in de buurt van plastic of andere materialen werkt die smelten of verbranden, let dan op voor rook.
Stap 5. Breek de zeskantbout om deze te verwijderen
Als geen van de bovenstaande methoden werkt om de bout te verwijderen, kunt u de bout afbreken. Dit gaat het beste met een slagpistool, maar kan ook door met een hamer of voorhamer op de bout te slaan. Nadat u de bout hebt afgebroken, moet u mogelijk het resterende stuk uitboren.
