Glasvezel is een kunststofsoort die geïmpregneerd is met kleine glasvezels ter versteviging (ook wel GVK genoemd, voor glasversterkte kunststof). Glasvezel is lichtgewicht, sterk in zowel compressie als spanning, en gemakkelijk te vormen tot ingewikkelde vormen. Het werd voor het eerst geïntroduceerd in de vliegtuigindustrie en heeft sindsdien brede acceptatie gekregen als materiaal voor bootrompen, autocarrosserieën en zelfs woningbouw. De speciale eigenschappen van glasvezel maken het wat lastig om in vorm te schuren, en het leren schuren van glasvezel vereist veel voorbereidend werk en geduld.
Stappen
Stap 1. Laat de glasvezel uitharden in de zon
Als u met een nieuwe glasvezelcomponent werkt, heeft deze een dun laagje gelcoat op het oppervlak. Gelcoat is een op epoxy of hars gebaseerde verbinding die wordt gebruikt om de mallen te bekleden bij het maken van glasvezelcomponenten. Laat de glasvezel voor het schuren 2 tot 7 dagen in de zon liggen om de gelcoat uit te harden. Dit proces maakt eventuele luchtbellen uit de gelcoat vrij die problemen zouden veroorzaken bij het schuren en schilderen.
Stap 2. Monteer de glasvezelcomponenten, indien van toepassing
Als uw project uit meerdere glasvezelcomponenten bestaat (zoals de carrosserie, deuren en motorkap van een auto), monteer deze dan voordat u gaat schuren of afwerken. Hierdoor kunt u continu tussen elk onderdeel schuren, waardoor een gladde, consistente verbinding ontstaat.
Stap 3. Reinig het gehele glasvezelonderdeel met een was- en vetverwijderaar
Het gebruik van dit product is vooral belangrijk bij het werken met een nieuw onderdeel van glasvezel, omdat het nodig is om het lossingsmiddel te verwijderen, de stof die wordt gebruikt om het onderdeel los te wrikken uit de mal. Was- en vetverwijderaar kan worden gekocht bij auto-onderdelenwinkels.
Stap 4. Schuur de glasvezel met grof schuurpapier
Gebruik voor de eerste schuurgang schuurpapier met korrel 80 of 100. Monteer het schuurpapier op een lange schuurplank voor grote, platte onderdelen. Voor kleinere gebieden of gebieden met ingewikkelde rondingen, werkt een rubberen schuurblok goed om de vorm van het stuk te volgen.
- Schuur nooit helemaal door de gelcoat heen in de glasvezel zelf. Dit veroorzaakt 2 problemen: het verzwakt de sterkte van het onderdeel en het creëert gaten in de glasvezel waardoor het later door de verf kan scheuren.
- De gelcoat kan als richtlijn worden gebruikt tijdens de eerste schuurbeurt. Als u de gelcoat net genoeg schuurt, ziet het er dof uit, dus als het hele onderdeel zijn glans heeft verloren, hebt u voldoende geschuurd om de primer of verf te laten hechten.
Stap 5. Vul eventuele lage plekken in de glasvezel
Gebruik een glasvezelbeglazingsplamuur om het profiel van lage plekken in het oppervlak te verhogen. Werk de stopverf op de lage plek en schuur het vervolgens weg totdat het gebied gelijk ligt met de rest van het oppervlak.
Stap 6. Breng primer aan op de glasvezel
Nadat het onderdeel is geschuurd met grof schuurpapier, brengt u de primer aan en laat u deze uitharden. Vermijd het gebruik van etsprimer, omdat deze niet goed hecht aan glasvezel.
Stap 7. Schuur de afwerking met fijn schuurpapier
Nadat de primer is uitgehard, schuurt u het hele onderdeel opnieuw met een fijner schuurpapier zoals korrel 180 of 220. Ga na dit schuren door met het aanbrengen van primer of verf zoals gewenst, en schuur tussen elke toepassing met fijn schuurpapier.
