Hoe de motorkoppeling in een Kenmore-wasmachine te repareren?

2024 Auteur: Robert Blare | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 07:56

Als de motor van uw wasmachine draait maar de wasmachine niet draait of beweegt, ligt het probleem zeer waarschijnlijk bij de motorkoppeling, die de motor en de tandwielkast verbindt. Opmerking: sommige ringen, vooral die van vóór 1985, hebben een riemaandrijving, in welk geval geen van de volgende situaties van toepassing is.

Stappen

Stap 1. Koppel de wasmachine los of ontkoppel de stroom

Stap 2. Schakel het water naar de wasmachine uit

(Sla deze stap NIET over als u de waterpomp volledig wilt verwijderen.)

Stap 3. Trek de machine ver genoeg naar buiten om hem tegen de muur te kantelen

(Zorg ervoor dat u het zwaartepunt achter de achterpoten te centreert wanneer u het naar achteren kantelt of de voorkant in de lucht steunt.)

Stap 4. Koppel de kabelboom los van de motor

(Zowel de connector als de aparte draad.)

Stap 5. Verwijder de twee klikklemmen van de waterpomp (maak de waterleidingen NIET los, anders krijg je een beetje rommel)

Berg de pomp op uit de weg. De mijne past mooi boven de plaat boven zijn locatie. Verwijder de twee pompklemmen van de motor.

Stap 6. Verwijder de kast van de basis:

1. Kijk naar de console (het ding met de knoppen). Als er zichtbare schroeven zijn, verwijder deze dan. Als dat niet het geval is, schuift u de eindkappen eraf om de schroeven bloot te leggen en verwijdert u ze. Verwijder de klemmen voor de motor en van de machine. Ondersteun het gewicht van de motor met uw reservehand.

   

2. Trek de console naar voren en omhoog om de lipjes aan de onderkant van de console uit de gaten aan de bovenkant van de kast te verwijderen.

   

3. Til de console op en leg hem terug totdat hij op de scharnieren rust.

   

4. Koppel de kabelboomconnector van de dekselschakelaar los door op het lipje (in het midden) te drukken en omhoog te trekken.

   

5. Steek een schroevendraaier in de opstaande rand van de clip (aan beide zijden) en wrik terug. Hierdoor wordt de clip uit het gat in de kast verwijderd.

   

6. Schuif het andere uiteinde van de clip naar beneden en uit de gleuf in het achterpaneel.

   

7. Doe hetzelfde met de andere clip.

   

8. Open en houd het deksel vast terwijl u de voorste opening van de kast vastpakt.

   

9. Kantel de bovenkant van de kast naar u toe door aan het deksel en de opening van de kast te trekken. Hierdoor komen de achterste sleuven van de kast vrij van de lipjes aan de achterkant van de basis. Zorg ervoor dat de achterrand de vacuümonderbreking opheft.

   

10. Gebruik de achterkant van uw been en/of lichaam als steun voor de voorkant van de kast en til deze voorzichtig op terwijl u deze wegtrekt van de onderkant van de wasmachine. Hierdoor komen de voorste sleuven van de kast vrij van de lipjes aan de voorkant van de basis.

    

11. Zet de kast opzij

    

    Stap 7. Verwijder de motor

    (Er kan wat kracht nodig zijn om het los te maken van de rubberen doorvoertules) Raak NIET in paniek als de doorvoertules loskomen met de motor. Laat de motor NIET op een van beide aandrijfassen rusten.

    Stap 8. Verwijder de slechte koppeling

    De nieuwe met metaal versterkte koppelingen hebben mogelijk wat motivatie nodig om te worden geïnstalleerd. Tik ZEER LICHT met een 1,5 rubberen hamer om de versnellingsbak niet te beschadigen.

    Stap 9. Installeer de motor opnieuw

    Klik de motorklemmen weer op hun plaats. Draai de 1/4 snap klem schroeven vast.

    Stap 10. Verwijder de pomp:

    1. Gebruik een schroevendraaier of uw hand om de onderste houder van de pomp los te maken.

       

    2. Schuif met een tang de klem op de bovenste slang van de poort van de pomp.

       

    3. Verwijder deze slang voorzichtig.

       

    4. Gebruik een emmer om overtollig water uit deze slang af te tappen.

       

    5. Schuif met een tang de klem op de onderste slang van de poort van de pomp.
    6. Verwijder deze slang voorzichtig.

    7. Gebruik een emmer om het overtollige water uit deze slang af te tappen.

       Stap 11. Verwijder de aandrijfmotor:

       1. Verwijder met een schroevendraaier de schroeven (indien gebruikt) waarmee de boven- en onderhouders aan de voorkant van de aandrijfmotor zijn bevestigd.

          

       2. Gebruik een schroevendraaier of uw hand om de onderste houder los te maken van de aandrijfmotor.

          

       3. Trek de aandrijfmotor voorzichtig recht naar buiten.

          

          

          Stap 12. Wrik of breek de motorkoppelingen van de aandrijfas en tandwielkastas

          

          Stap 13. Duw een van de nieuwe kunststof motorkoppelingen op de as van de aandrijfmotor

          

          Stap 14. Duw de andere nieuwe kunststof motorkoppeling op de as van de tandwielkast

          

          Stap 15. Plaats de nieuwe rubberen isolatiekoppeling op de aandrijfmotorkoppeling door de gaten in de isolatie op één lijn te brengen met de tapeinden in de koppeling en druk vervolgens aan

          

          Stap 16. Draai de isolatie aan een koppeling op de aandrijfmotor en lijn de gaten uit met de tapeinden op de andere koppeling op de tandwielkast

          

          Stap 17. Vervang de aandrijfmotor

          

          Stap 18. Vervang de pomp

          Mogelijk moet u de pomp draaien, doe dit in de juiste richting van de rotatie van de pomp. Klik de pompklemmen weer op hun plaats.

          

          Stap 19. Vervang de kast

          Stap 20. Sluit de kabelboom en extra draad weer aan op de motor

          Stap 21. Zet de wasmachine op handen en voeten terug

          

          Stap 22. Sluit de wasmachine aan of sluit de stroom weer aan

          Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube

          

          Tips

          U moet visueel kunnen zien of de koppeling kapot is. ofwel zal de 3 getande kunststof koppeling kapot zijn (in dat geval kan de remkoppeling blijven plakken en moet deze worden ingevet/zie hieronder) of het rubberen deel zal versleten zijn (slechts slijtage). Ik neem ook niet de tijd om de pomp/slangen enz. te verwijderen, ik duw de pomp gewoon naar links en gebruik een schroevendraaier die in het frame zit om hem uit de weg te houden. Het is ook mogelijk om dit te doen zonder de kast te verwijderen door de wasmachine naar achteren te leunen en vanaf de onderkant te werken. gemakkelijker dan het verwijderen van de cabine, vooral als u de dispensers heeft die de 3 slangaansluiting onder de console hebben. Ook kunt u niet zomaar op de koppelingshelften drukken. gebruik een handgreep van een moeraandrijver die in het midden van de koppeling of iets dergelijks is gestoken om er met een hamer of iets dergelijks op te kloppen. Om de rem te smeren doe wat vet op een vinger en veeg dit in de koppeling (zilverkleurige schijf boven de transmissie) tussen de remblokken; net een tikkeltje zal doen