Een gestripte of afgeronde moer is een van de meest vervelende problemen die u tegen kunt komen tijdens het werken aan uw auto, motor, sneeuwblazer of ander apparaat. Dit gebeurt meestal wanneer uw doppen of tang wegglijden wanneer u de moer draait, waarbij de randen worden afgeschoren zodat u geen grip kunt krijgen. Hierna blijven je sockets, wat je ook doet, gewoon draaien in plaats van aan de moer te draaien. Maak je geen zorgen - je hebt geen pech! Er zijn nog een paar handige tips en trucs die je zullen helpen om die gek te krijgen, en we zijn hier om je meest gestelde vragen hierover te beantwoorden.
Stappen
Vraag 1 van 7: Wat is het beste gereedschap om een beschadigde moer te verwijderen?
Stap 1. Een getand grijpgereedschap zoals een tang of een sleutel is het beste
De tanden kunnen de noot beter grijpen, zelfs als deze gestript of afgerond is. Je zult nog steeds een sterke greep moeten gebruiken om de noot vrij te maken. Wanneer u het gereedschap op de moer hebt vergrendeld, draait u hard tegen de klok in om het los te krijgen. Sommige getande gereedschappen die kunnen werken, zijn onder meer:
- Tang.
- Mol grips, of vergrendeling tang.
- Een pijpsleutel of aapsleutel.
- Boutverwijderaars, ontworpen om te werken met gestripte moeren en bouten.
Vraag 2 van 7: Kan ik glad gereedschap gebruiken om de moer te verwijderen?
Stap 1. Ja, als je de moer eerst vijlt met een metalen vijl
Het is gebruikelijk om alleen gladde gereedschappen te hebben in plaats van getande typen. Je hebt geen pech! Gebruik een metalen vijl en vijl alle zijkanten en randen van de moer. Dit ruwt de randen op en geeft gladde gereedschappen een betere grip. Vergrendel het gereedschap vervolgens stevig om de moer en draai het tegen de klok in.
Zelfs als je gereedschap getand is, is dit een goede truc om een nog betere grip te krijgen
Vraag 3 van 7: Kan ik een hamer en beitel gebruiken om de moer eraf te halen?
Stap 1. Ja, maar pas op dat u de moer niet beschadigt
Deze methode is niet mooi, maar het werkt. Druk eerst de beitel direct tegen de bovenrand van de moer. Sla er hard op met de hamer om een inkeping in de moer te maken. Druk vervolgens de beitel vanaf de rechterkant in de inkeping. Raak de achterkant van de beitel om de moer tegen de klok in te draaien totdat deze loskomt.
- Zorg ervoor dat je de moer van rechts raakt, zodat deze tegen de klok in draait. Als je hem van links raakt, zul je hem strakker maken.
- Dit is geen goede methode om te gebruiken voor wielmoeren op auto's of kwetsbare apparaten. Het is gemakkelijk om met de hamer te missen en het object te raken.
Vraag 4 van 7: Kan ik de noot er gewoon afsnijden?
Stap 1. Zeker, als je een metaalzaagblad hebt
Een Dremel is het beste gereedschap om in dit geval te gebruiken, omdat het klein en wendbaar is. Bevestig een mes voor het snijden van metaal en snijd twee keer over de bovenkant van de moer om een X te maken. Het moet loskomen of voldoende losraken om met een tang los te draaien.
- Draag altijd een veiligheidsbril en handschoenen terwijl u de moer snijdt. De zaag maakt vonken en fragmenten die in uw ogen kunnen komen.
- Als de moer na het snijden niet helemaal loskomt, probeer er dan met een hamer en beitel op te slaan om hem af te breken.
- Dit is niet de beste methode als je je zorgen maakt over het beschadigen van de moer waaraan de moer is bevestigd. Gebruik een zachtere methode als dat het geval is.
Vraag 5 van 7: Helpt het opwarmen van de moer om hem los te maken?
Stap 1. Ja, dit kan helpen de bindingen te verbreken die de moer op zijn plaats houden
Als je een toorts of warmte-inductietool hebt, houd deze dan tegen de moer om hem op te warmen en de verbinding los te maken. Probeer vervolgens de moer eraf te draaien met een tang of een sleutel.
- Draag dikke handschoenen en een veiligheidsbril wanneer u met hitte werkt. Zorg ervoor dat u de noot niet rechtstreeks aanraakt, anders kunt u ernstige brandwonden oplopen.
- Gebruik deze methode niet op een wielmoer. Hoge hitte kan de banden beschadigen.
Vraag 6 van 7: Zijn er trucs die de moer verder los kunnen maken?
Stap 1. Door de moer met kruipolie te besproeien, kan deze een beetje losser worden
Een product als WD-40 zou kunnen werken. Doordrenk de moer met de kruipolie en laat hem een paar minuten zitten - of zelfs een nacht als je denkt dat de bout geroest of gecorrodeerd is. Probeer vervolgens de moer eraf te draaien met een tang of een sleutel.
U kunt ook de zijkanten van de moer vijlen voordat u de olie spuit om uw tang of sleutel wat extra grip te geven
Vraag 7 van 7: Hoe krijg ik een beschadigde wielmoer eraf?
Stap 1. Gebruik een boutentrekker zodat je je velgen niet beschadigt
Het is wat lastiger om wielmoeren van een auto te halen, omdat je je wiel, velg of band kunt beschadigen als je niet voorzichtig bent. De beste keuze is in dit geval een gespecialiseerde boutextractor. Druk de extractor op de wielmoer en tik er met een hamer op zodat hij een goede grip krijgt. Pak het dan vast met een sleutel of tang en draai tegen de klok in om de moer los te krijgen.
- U kunt ook een boutextractor gebruiken om andere soorten moeren te verwijderen, niet alleen op auto's.
- Door kruipolie aan de moer toe te voegen voordat u de bouttrekker gebruikt, wordt deze nog meer losgemaakt.
