Spanningsregelaars worden vaak aangetroffen in voertuigen en andere elektronische apparatuur. Een spanningsregelaar beperkt de maximale hoeveelheid spanning van een stroombron en voorkomt dat een apparaat of dynamo kortsluiting en oververhitting veroorzaakt. Tekenen van een slechte spanningsregelaar in een voertuig zijn onder meer dimmende of pulserende lichten of een lege batterij. Als u elektrische apparatuur heeft die niet kan worden ingeschakeld, kan dat ook duiden op een slechte spanningsregelaar - de regelaar kan ofwel geen stroom doorlaten of te veel doorlaten en de andere componenten beschadigen. Gelukkig is testen of je regelaar werkt vrij eenvoudig, zolang je een multimeter hebt en de juiste procedures volgt.
Stappen
Methode 1 van 2: De spanningsregelaar van een voertuig testen met een multimeter
Stap 1. Koop een multimeter
Een multimeter kan worden gekocht bij een ijzerhandel, online of in een autowinkel. Deze meter kan de spanning aflezen die door uw batterij loopt en zal aangeven of uw regelaar goed werkt.
Een multimeter is vaak veel goedkoper dan andere complexe diagnostische hulpmiddelen en kan variëren van $ 14 tot meer dan $ 100
Stap 2. Open de motorkap van uw voertuig
Trek aan de hendel aan de binnenkant van uw voertuig om de motorkap te openen. Haak dan de stang onder de motorkap los en gebruik de stang om de motorkap omhoog te stutten. U zou uw motor en de batterij van het voertuig moeten zien.
Stap 3. Stel de multimeter in op spanning
Draai aan de draaiknop of druk op een knop op je ohm of multimeter en zet deze op spanning. De spanningsinstelling ziet eruit als ∆V, of is een V met lijnen erboven.
Als je niet zeker weet welke instelling de spanning is, lees dan de handleiding die bij de multimeter is geleverd. Een spanningsmeting mag nooit worden gedaan met de Ohm- of Ampere-positie ingesteld, omdat u uw apparaat kunt beschadigen
Stap 4. Bevestig de klemmen van uw multimeter aan de accupolen
Uw batterij bevindt zich in de buurt van uw motor en ziet eruit als een plastic doos. Er moeten 2 knooppunten zijn met een + en - symbool ernaast. Uw multimeter moet een zwart en rood snoer hebben, met klemmen of draden aan de uiteinden van de snoeren. Bevestig de zwarte klem aan de negatieve (-) pool en de rode aan de positieve (+) pool van uw batterij.
Uw batterij kan ook een plastic dop over de batterijpolen hebben. Til de plastic dop op om de positieve en negatieve knooppunten te zien
Stap 5. Lees de cijfers op het display
Met het voertuig uitgeschakeld, zou u iets meer dan 12 volt moeten hebben als uw batterij goed werkt. Als de multimeter minder dan 12 volt aangeeft, betekent dit hoogstwaarschijnlijk dat uw batterij zwak is en binnenkort moet worden vervangen.
Als de multimeter niets leest, kan dit betekenen dat de batterijen in de meter leeg zijn. Het kan ook betekenen dat de meter niet goed is aangesloten op de accu van uw voertuig
Stap 6. Zet uw voertuig in het park en zet het aan
Zorg ervoor dat uw voertuig in het park staat, zodat u niet vooruit of achteruit gaat terwijl u de regelaar test. Zet de parkeerrem aan als veiligheidsmaatregel. Draai de sleutel in het contact om het voertuig te starten, of druk op de contactknop als uw voertuig er een heeft. Kijk eens naar je multimeter. De uitlezing moet zijn gestegen tot ongeveer 13,8 volt terwijl de auto inactief is.
Als uw multimeter 13,8 aangeeft, betekent dit dat uw dynamo uw batterij correct oplaadt
Stap 7. Laat de motor van het voertuig draaien
Je hebt iemand anders nodig om de motor te laten draaien, zodat je naar de multimeter kunt kijken terwijl ze het doen. Terwijl uw auto nog in de parkeerstand staat, drukt u langzaam op het gas totdat uw auto 1.500-2.000 tpm bereikt.
Stap 8. Lees de output af op de multimeter
De regelaar zou de output van uw batterij op ongeveer 14,5 moeten beperken. Als de spanning hoger is dan 14,5, betekent dit waarschijnlijk dat u een defecte regelaar heeft. Als uw spanningswaarde lager is dan 13,8 volt, heeft u een zwakke batterij en moet u deze binnenkort vervangen.
Methode 2 van 2: Een 3-Terminal Spanningsregelaar testen
Stap 1. Lees de schema's die bij de spanningsregelaar zijn geleverd
Om een 3-polige spanningsregelaar in elektronische apparatuur te testen, moet u weten welke pinnen de invoer-, uitvoer- en aardingspinnen zijn. Als u naar de voorkant van de regelaar kijkt, moet doorgaans de linker pin worden ingevoerd, de rechter pin worden uitgevoerd en de middelste pin is meestal de aardingspin.
- U moet ook weten hoeveel volt uw regelaar moet leveren.
- Typische spanningsregelaars voor computerapparatuur liggen tussen de 5-12 volt.
Stap 2. Stel uw multimeter in op de spanningsinstelling
De spanningsinstelling ziet eruit als ∆V, of is een V met lijnen erboven. Het is belangrijk dat u uw multimeter op deze instelling instelt, anders probeert hij de stroom of weerstand te lezen en weet u niet hoeveel volt er door uw spanningsregelaar loopt.
Stap 3. Bevestig de rode draad aan de ingangspen en de zwarte draad aan de aardingspen
Als u dit doet, krijgt u de ingangsspanningswaarde. Deze spanningswaarde moet doorgaans ongeveer 1-2 volt hoger zijn dan wat de regelaar moet uitvoeren. Als uw multimeter niets leest, betekent dit dat uw regelaar niet goed stroom ontvangt van uw voeding of dat de meter niet is aangesloten op de juiste pinnen op de regelaar.
Stap 4. Raak de zwarte draad aan om uit te voeren en de rode draad naar de aardingspin
Zodra u dit doet, zou u een meting moeten krijgen die overeenkomt met de beoogde uitgangsspanning van het apparaat. U kunt de uitgangsspanning vinden in de handleiding van de regelaar, of door online naar uw specifieke regelaar te zoeken. Als uw uitgangsspanning hoger of lager is dan waarvoor de regelaar is ontworpen, weet u dat u een defecte regelaar heeft.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
