"Home Heating Oil" ook wel "# 2 stookolie" genoemd (of gewoon "Number 2 Oil") is een brandstof die wordt gebruikt om gebouwen, huizen en water te verwarmen. Deze verwarmingsmethode is erg populair in de omgeving van New England. De # 2 stookoliën (zowel heldere dieselbrandstof als geverfde huisbrandolie) bevriezen niet, maar "gelen" of verdikken tot een zachte was. Dit begint te gebeuren wanneer de temperatuur onder 32F daalt, wanneer de brandstof "troebel" begint te worden (maar nog steeds gemakkelijk stroomt). Naarmate de temperatuur blijft dalen (20F tot 15F), begint was of paraffine in de brandstof te kristalliseren en scheidt zich van de olie. Deze kristallen verzamelen zich op filteroppervlakken en klampen zich vast aan de binnenwanden van de brandstofleidingen die aan deze lage temperaturen worden blootgesteld en kunnen de oliestroomsnelheden zodanig verminderen dat de oven wordt uitgeschakeld. Hieronder vindt u enkele tips om dit te voorkomen.
Stappen
Stap 1. De volgende stappen worden weergegeven in volgorde van de minste kosten en/of moeilijkheidsgraad om uit te voeren of te bedienen, tot de meeste kosten en moeilijkheidsgraad
Zelfs als ze correct worden geïmplementeerd, kan geen van de stappen (behalve mogelijk de laatste) worden beschouwd als "gegarandeerd werken". Als de juiste combinatie van lage temperatuur en tijdsduur zou optreden, zou de kou uiteindelijk de isolatie binnendringen en de olieleidingen koelen.
Stap 2. Leg het probleem uit aan uw oliedealer
Wellicht kan hij het probleem voor je oplossen. Als hij dat niet kan, kunt u contact opnemen met een andere dealer om de oplossingen te horen die zij bieden. De meest voorkomende oplossing bestaat uit een vloeibaar additief dat is geformuleerd om gelering te verminderen of te elimineren wanneer het in de tank wordt toegevoegd (bij voorkeur direct voor het bijvullen). De meeste dealers bieden deze additieven te koop aan in containers van 16 oz (of groter); maar andere leveren het additief voorgemengd met de brandstof in de tank van het bestelvoertuig. Als u merkt dat u het probleem zelf moet oplossen, houd er dan rekening mee dat er veel verschillende soorten additieven beschikbaar zijn die een of meer functies vervullen. Zorg ervoor dat u een additief kiest dat gericht is op het voorkomen van gelering of waxing van stookolie. Lees het etiket en gebruik het alleen zoals aangegeven.
Stap 3. Installeer het oliefilter binnenshuis
De vilten filtermedia van een oliefilter kunnen in de winter snel verstopt raken met waskristallen als ze buiten worden geplaatst. Als u het filter binnenshuis verplaatst, komt het in een gebied dat warmer is dan de buitentemperatuur. Installeer eenvoudig een nieuw filterhuis en filter in de binnenlocatie en verwijder vervolgens de filtermedia uit het buitenfilterhuis. U kunt het buitenfilterhuis zonder filter laten zitten.
Stap 4. Wikkel brandstofleidingen in met isolatie die geen vocht opneemt
Minimaliseer de hoeveelheid leidingen die aan koude temperaturen worden blootgesteld door ze indien mogelijk volledig te isoleren of naar binnen te verplaatsen. Dicht alle openingen en naden in de isolatie zorgvuldig af om blootstelling aan koude temperaturen te voorkomen.
Stap 5. Installeer grotere brandstofleidingen
Omdat het langer duurt voordat brandstofleidingen met een grotere diameter volledig verstopt raken, zorgt een brandstofleiding met een diameter die groter is dan het standaard 3/8"-type ervoor dat olie langer kan stromen in vergelijking met leidingen met een kleinere diameter. Soms is deze extra tijd lang genoeg om een periode van extreme kou "uit te rijden".
Stap 6. Voeg K-1 (kerosine) toe aan de brandstoftank van de huisverwarming
Dit zal zich vermengen met stookolie en het "vriespunt" verlagen, aangezien het vriespunt voor K-1 ongeveer -20F is. K-1 zal met succes branden in zowat elke stookolieoven voor huisverwarming, maar het nadeel is de kosten (historisch kan K-1 20% tot 30% duurder zijn dan stookolie).
Stap 7. Installeer een elektrische stookolietankverwarming
Installeer zoals aangegeven door de fabrikant (gebruik een zoekmachine om een actuele lijst met leveranciers van "stookolietankverwarming" te vinden). Plaatverwarmers en vatverwarmers kunnen ook worden aangepast voor gebruik aan de buitenkant van tanks. Deze werken het beste wanneer ze aan de onderkant of onderkant van de tank worden geïnstalleerd en worden vastgezet met RTV-lijm (in tegenstelling tot riemen en klemmen). Installatie op de bodem van de tank helpt de warmte te verdelen omdat warmte opstijgt. Deze opstijgende verwarmde olie zal de inhoud van de tank thermisch "roeren". Zorg ervoor dat de geselecteerde verwarming geschikt is voor de locatie van de tank (zoals nat of buiten). De kosten voor het gebruik van deze verwarming worden weerspiegeld in uw elektriciteitsrekening en daarom zou het een "laatste redmiddel" -oplossing moeten zijn. Deze warmteplaatproducten zijn verkrijgbaar bij industriële toeleveringswinkels
Stap 8. Bouw een kamer rond de tank
Hoewel dit de duurste oplossing is, zal het bijna altijd werken. Voeg een kleine warmtebron toe, of, indien aangesloten op het huis, zorg voor een kleine hoeveelheid luchtstroom tussen de kamer en de rest van het huis om gelering van de brandstof te voorkomen.
Tips
- Oliewarmtedealers zijn onafhankelijk. Match uw behoeften met een oliedealer die een of meer kan leveren: olie tegen een concurrerende prijs, afstellingsservice tegen een redelijke prijs, 24-uurs noodservice biedt en - in dit geval - brandstofadditieven beschikbaar heeft om de bevriezing te verlagen punt van stookolie. Sommige dealers bieden alleen olielevering aan - bieden geen van de aanvullende services - wat tot uiting komt in hun lagere kosten per gallon olie.
- Voorkom ophoping van slib. Voeg 1 of 2 gallon (3,8 of 7,6 l) gedenatureerde alcohol toe aan een normale brandstoftank van 275 gallon (1,041,0 l) wanneer deze vol is. Gedenatureerde alcohol (ook wel "kampkachelbrandstof" of "scheepsbrandstof" genoemd) zal de vorming van slib afbreken en de vorming ervan helpen voorkomen als het jaarlijks wordt gebruikt. Gedenatureerde alcohol is populair vanwege zijn oplosmiddeleigenschappen en is giftig. Vanwege de toxiciteit mag het niet worden ingenomen.
- Praat met buren met buitenbrandstoftanks om te weten te komen wat hun oliedealer doet om het geleren van brandstof te voorkomen - of als ze de olie zelf behandelen. De dealer kan meer in rekening brengen dan de kosten van het additief dat u mogelijk zelf kunt kopen.
- Verstopte filters en sproeiers, slechte efficiëntie, overmatige roetopbouw, defecte pompen, rookvlammen, enz. kunnen meestal worden voorkomen door het systeem jaarlijks professioneel te laten onderhouden en afstellen.
- Brandstoffilters dienen jaarlijks vervangen te worden.
Waarschuwingen
- Voeg in geen geval benzine toe aan een #2 stookolietank.
- Nooit brandstofleidingen losmaken of doorknippen, filterschalen openen, knelkoppelingen losmaken, enz. zonder eerst de brandstoftoevoer naar de tank af te sluiten.
- Probeer nooit enig onderdeel van een brandstofleiding met een open vlam te verwarmen.
- Stookoliën worden - zoals bijna alle aardolieproducten - als gevaarlijke stoffen beschouwd. Neem maatregelen om morsen te voorkomen of op te vangen en in te dammen als ze zich voordoen. Wanneer er lekkages optreden, hebben ze bijna altijd de hulp nodig van een door de staat erkende opruimingsprofessional voor gevaarlijke materialen (HAZMAT) en het kan nodig zijn om de lekkage aan de juiste lokale of nationale autoriteiten te melden. Dit kan het begin zijn van een extreem dure procedure die mogelijk niet door een verzekering wordt gedekt.
- Neem contact op met uw olieverwarmingsdealer of stadsautoriteiten voordat u deze stappen probeert. Lokale wetten en regels kunnen wijzigingen beperken die huiseigenaren kunnen aanbrengen in de brandstofopslag- en leveringssystemen. Er zijn specifieke codes voor brandstoftanks, toevoerleidingen en oliebranderinstallaties. Het niet naleven van de codes en vereisten kan eigendommen en levens in gevaar brengen.
- Laat geen brandstof morsen bij werkzaamheden aan de tank of leidingen. Neem de nodige voorzorgsmaatregelen om brandstof op te vangen die uit de leidingen, fittingen, filterkommen, enz. zal lopen wanneer deze wordt losgemaakt, doorgesneden of geopend.
