Auto's en oudere huizen die geen moderne stroomonderbrekers gebruiken, gebruiken zekeringen om schade door stroompieken te voorkomen. Soms moeten deze zekeringen worden getest om te controleren of ze nog in goede staat verkeren. Het testen van zekeringen kan worden gedaan met behulp van een multimeter, en dit is zowel snel als gemakkelijk te leren.
Stappen
Deel 1 van 2: Leren over zekeringen en multimeters
Stap 1. Begrijp zekeringen
Zekeringen zijn eigenlijk gewoon draden die zijn ontworpen om niet lang mee te gaan, maar hun doel is om schade aan waardevollere elektrische apparatuur te voorkomen of brand (vooral in huizen) veroorzaakt door stroompieken te voorkomen. Als er te veel stroom door de zekering loopt, zal deze letterlijk "doorbranden", en het circuit openen, waardoor de stroom niet door het circuit kan stromen. Er zijn verschillende soorten lonten, maar hun verschillen zitten vooral in het uiterlijk. Hier is een beschrijving van de twee die u het meest waarschijnlijk zult zien:
- De patroonzekering is een cilindrische zekering die al vele jaren in een groot aantal verschillende apparaten wordt gebruikt, van huizen tot kleine elektronische apparaten. Ze hebben metalen contactpunten of aansluitpunten aan beide uiteinden en bestaan voornamelijk uit een buis die de draad bevat.
- De bladzekering is een veelvoorkomend type autozekering dat in de afgelopen 20-30 jaar in gebruik is genomen. Ze lijken vaag op de stekker van een netsnoer, met twee metalen pinnen die uit een plastic behuizing komen die de draad bevat. Voorheen bevatten de meeste voertuigen ook kleine glazen patroonzekeringen. Meszekeringen kunnen gemakkelijk in banken worden gestoken en er is relatief weinig ruimte nodig om een groot aantal van hen samen te huisvesten.
Stap 2. Leer hoe een multimeter werkt
Multimeters meten wissel- en gelijkspanning, elektrische weerstand en stroomsterkte. Voor het testen van een zekering kunt u deze gebruiken om de continuïteit te meten (die test of het circuit compleet is) of de ohm (die de weerstand test).
Een multimeter heeft een positieve en een negatieve draad. Bij het testen van weerstand in een circuit, zal de meter een kleine hoeveelheid elektriciteit uit zijn eigen batterij verzenden en vervolgens de hoeveelheid meten die door het circuit of object gaat
Stap 3. Begrijp waarom u zekeringen moet testen
Het testen van zekeringen is de eenvoudigste manier om te onderzoeken wat er in de elektrische systemen van uw auto of huis gebeurt, en daarom is het een essentiële vaardigheid om te bezitten.
- Het is gemakkelijker om zekeringen te testen dan om andere elektrische apparatuur te testen. Andere componenten in uw auto of huis hebben te maken met complexe bedradingssystemen die enige tijd doorlopen. Bovendien kunnen de meeste auto-onderdelen alleen worden getest bij reparatiewerkplaatsen, en dat kost meestal behoorlijk wat geld. Het testen van zekeringen met een multimeter is relatief eenvoudig uit te voeren en de bijbehorende apparatuur is goedkoop en eenvoudig te bedienen.
- Veel soorten zekeringen zorgen voor visuele bevestiging dat de zekering nog steeds functioneel is. Ze zijn duidelijk gemaakt zodat je kunt zien of de draad intact blijft. Als het doorschijnende gebied zwart is geworden, is dit: gebruikelijk omdat de zekering is doorgebrand. Sommige lonten zullen echter die zwartgeblakerde vlek veroorzaken na slechts een lichte oververhitting, en dat kan zelfs het gevolg zijn van een onopgemerkt incident weken of maanden eerder. Als een apparaat niet werkt, moet u de zekeringen testen. Als alle zekeringen nog werken, is er waarschijnlijk een ernstiger probleem en is het misschien tijd om een expert in te schakelen.
Deel 2 van 2: De zekering testen
Stap 1. Schakel de apparatuur uit en verwijder de zekering
Zorg ervoor dat het apparaat, de apparatuur of het voertuig is uitgeschakeld voordat de zekering wordt verwijderd. Om de zekering te verwijderen, trekt u deze gewoon recht uit de sleuf.
Stap 2. Zet de meter aan en stel deze in om continuïteit te meten
Draai de draaiknop op de multimeter zodat deze naar de continuïteitsinstelling wijst, die eruitziet als 5 gebogen verticale lijnen. Voordat u de zekering test, plaatst u de positieve en negatieve draden bij elkaar en luistert u of de meter piept om te controleren of deze goed werkt.
Als je de ohm wilt meten, gebruik dan de multimeter-instelling met het omega-symbool (Ω)
Stap 3. Plaats een kabel aan elk uiteinde van de zekering en kijk naar het display
Omdat de zekering niet meer is dan een enkele draad - en geen ingewikkelde onderdelen om je zorgen over te maken - maakt het niet uit aan welke kant de positieve of negatieve kabel wordt geplaatst.
Stap 4. Test de zekering
Luister of de multimeter continu piept terwijl u de sondes tegen de zekering houdt. Als u geen geluid uit de meter hoort, is de zekering doorgebrand en moet deze worden vervangen.
- Als u een digitale multimeter gebruikt om weerstand te meten, raakt u de sondes tegen elkaar aan om een eerste meting te krijgen. Plaats vervolgens de sondes aan weerszijden van de zekering en controleer of de meetwaarde vergelijkbaar is. Zo ja, dan werkt de zekering naar behoren. Als u geen lezing of "OL" krijgt, is de zekering doorgebrand.
- Als de multimeter "Open" of "Niet compleet" aangeeft, betekent dit dat de zekering kapot is.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Huishoudelijke installaties zouden tegenwoordig niet echt beschermd moeten worden door alleen zekeringen. Moderne stroomonderbrekers en beveiligingsapparatuur zijn zonder zekeringen en veel veiliger. Overweeg om een oude zekeringinstallatie te upgraden naar moderne normen.
- Wat autozekeringen betreft, gebruiken de meeste auto's een gekleurde zekering van het 'blade'-type, en als u naar de bovenkant van de zekering in de zekeringkast kijkt, ziet u dat de metalen strip die langs de zichtbare bovenkant van de zekering loopt, ofwel intact is (zekering goed) of kapot (zekering doorgebrand).
Waarschuwingen
- Vervang een doorgebrande of verdachte zekering nooit door een zekering met een hogere classificatie. De classificatie zorgt ervoor dat de stroom veilig door de bedrading kan gaan. Vervang altijd een zekering met dezelfde waarde als (of een lagere waarde dan) de oude.
- Test nooit een zekering op apparatuur die nog aan staat.
